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[ブレーキシステム] |
| プロブレーキシステム レーシングキャリパーキット |
| 価格はPDFファイルを参照してください |
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世界のレーシングカーがその性能を明かすビッグ3ブランドキャリパーに、ディスクベル、キャリパーブラケットなど細部にこだわった設計パーツから構成されます。 また製品にはブレーキパッド、ブレーキライン(SUSメッシュホース+SUSフィッティッグ仕様)もセットされていますので大変便利です。
<PRO BRAKE RACING CALIPER KIT>は車種別設定のボルトオンキットです。 国産車、輸入車の多車種に対応しています。また、設定外であっても特注にての製作も可能です。
※対応車種、価格はPFDファイルをご覧下さい
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<設定キャリパー> ■AP RACING CALIPER■ 信頼のCP7040/6POTキャリパー及びCP7607/4POTキャリパーの2タイプをラインナップ。
■BREMBO CALIPER ■ 定番の4POTから最新の8POTまでラインナップレギュラーカラーはブラックとレッド。ご要望により、シルバー、イエローなどをご指定いただく事ことが可能です。
■ALCON CALIPER ■ 世界基準のMONO4,MONO6(モノブロックタイプ)の2タイプのキャリパーをラインナップ。
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* ☆PRO BRAKE ROTOR の特徴 硬度を高くした新開発の特殊合金ベース素材に、特殊熱処理を施すことにより金属分子レベルの整列化に成功。ブレーキローターに理想的な硬度を実現し、高温時のローター変形等によって起こるジャダーを防ぎます。更にもう一度の特殊焼入れ加工を行うことにより、高ミューで優れたストッピングパワーとロングライフを可能にしました。形状は放熱性の高いベンチレーテッド採用し、常にクリアなパッド面を保つスリット加工を行っています。 ☆PRO BRAKE ROTOR BELL の特徴 硬質ジュラルミン2017を採用。見た目に美しいアルマイト加工に加え、裏面にも肉抜き加工を施すことで軽量化と強度アップを実現させています。オプションで、更に硬度の高い硬質ジェラルミン7075材の指定も可能です。カラーオーダーも承ります。(レギュラーはゴールド) ☆PRO BRAKE RACING CALIPER KIT のご提供サービス ■ ベルハウジング及びブラケットの材質を70−75材に変更が可能です。 一般的な20−17S材に比べ剛性を飛躍的に高めることが出来ます。 ■ ベルハウジング及びブラケットのワンオフ製作が可能です。 ■ キャリパーのカラーリング加工が可能です。 <AP>レギュラーカラー=レッド 特注カラー=ブラック、イエロー <BREMBO>レギュラーカラー=レッド、ブラック 特注カラー=イエロー ■ ローターをドリルド仕様に変更が可能です。
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[ブレーキシステム] |
| <NEW>プロブレーキ ミツビシ ランサーエボリューション(ブレンボ車用)大口径レーシング2ピースローターキット |
| ■フロント Φ355 ¥194,250 ■リア Φ340 ¥168,000 |
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| 実際のレース最前線での使用を目的として開発され、最新の熱処理技術や精密な製造工程にこだわった職人技が作り上げるローターです。非常に高密度な材質に熱処理を行う事で高い剛性と耐久性を実現しました。レースシーンで培われたノウハウをそのままお届けします。 |
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純正キャリパーをそのまま使用しながら、フロントは355Φ、リアは340Φの大口径のローターへ、サイズアップを可能とした専用ブラケット付きローターキットです。 リア用はサイドブレーキも使用可能です。(下写真参照) ボルトオンで装着できる大変有効な制動アイテムです。 レーシングキャリパー採用の前段階としてご提案します。 ●セット内容 フロントΦ355/リアΦ340 2ピースローター(ベルフローティングタイプ)フロント 1台分 専用ブラケット(純正ブレンボキャリパー対応)フロント1台分
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| ※Z33用(フロント)、スカイラインGT−R用(フロント、リア)の設定もございます。 |
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[ブレーキシステム] |
| <NEW>プロブレーキ NISSAN GT-R(ブレンボ車用)大口径レーシング2ピースローターキット |
| ■フロント Φ355 ¥194,250 ■リア Φ340 ¥168,000 |
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| 実際のレース最前線での使用を目的として開発され、最新の熱処理技術や精密な製造工程にこだわった職人技が作り上げるローターです。非常に高密度な材質に熱処理を行う事で高い剛性と耐久性を実現しました。レースシーンで培われたノウハウをそのままお届けします。 |
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純正キャリパーをそのまま使用しながら、フロントは355Φ、リアは340Φの大口径のローターへ、サイズアップを可能とした専用ブラケット付きローターキットです。 リア用はサイドブレーキも使用可能です。(下写真参照) ボルトオンで装着できる大変有効な制動アイテムです。 レーシングキャリパー採用の前段階としてご提案します。 ●セット内容 フロントΦ355/リアΦ340 2ピースローター(ベルフローティングタイプ)フロント 1台分 専用ブラケット(純正ブレンボキャリパー対応)フロント1台分
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| ※Z33用(フロント)、ランサーエボリューション用(フロント、リア)の設定もございます。 |
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[ブレーキシステム] |
| プロブレーキ NISSAN Z33大口径レーシング2ピースローターキット |
| ¥194,250 |
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| 実際のレース最前線での使用を目的として開発され、最新の熱処理技術や精密な製造工程にこだわった職人技が作り上げるローターです。非常に高密度な材質に熱処理を行う事で高い剛性と耐久性を実現しました。レースシーンで培われたノウハウをそのままお届けします。 |
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純正キャリパーをそのまま使用しながら、355Φの大口径のローターへサイズアップを可能とした専用ブラケット付きローターキットです。ボルトオンで装着できる大変有効な制動アイテムです。レーシングキャリパー採用の前段階としてご提案します。 ●セット内容 Φ355 2ピースローター(ベルフローティングタイプ)フロント 1台分 専用ブラケット(純正ブレンボキャリパー対応)フロント1台分
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※当製品はフロント用です。 ※リア用(Φ340)近日発売予定 |
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[ブレーキシステム] |
| プロブレーキ HONDA シビックEK/EG大口径レーシング1ピースローターキット |
| ¥36,750 |
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「RACING ROTOR]は実際のレース最前線での使用を目的として開発され、最新の熱処理技術や精密な製造工程にこだわった職人技が作り上げるローターです。非常に高密度な材質に熱処理を行う事で高い剛性と耐久性を実現しました。 レースシーンで培われたノウハウをそのままお届けします。
☆手っ取り早くローター径をサイズアップ 専用ブラケットのボルトオンタイプ |
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■純正ローター径から25o大きくした大口径ローターを、ボルトオンで装着できる大変有効な制動アイテムです。制動パフォーマンスを上げる究極の手段であるレーシングキャリパーの採用の前段階としてご提案します。
■最新熱処理工法<ブラックヒート加工>を施しました。本体は高密度なFCR材を使用し剛性が非常に高く、耐磨耗性、耐熱性に優れ、高い強度があります。
■形状は放熱性の高いベンチレーテッドを採用。
■常にクリアなパッド面を保つスリット加工を行っています。 *スリットはハーフムーン仕上げです
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[ブレーキシステム] |
| プロブレーキ レーシング1ピースロータースリットタイプ(セミヒート加工) |
| ¥15750〜 |
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「RACING ROTOR]は実際のレース最前線での使用を目的として開発され、最新の熱処理技術や精密な製造工程にこだわった職人技が作り上げるローターです。非常に高密度な材質に熱処理を行う事で高い剛性と耐久性を実現しました。 レースシーンで培われたノウハウをそのままお届けします。
☆製造工程、材質で違いがでます |
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■高密度なFCR材を使用し従来の1Pローターにはない優れた剛性と耐磨耗性、耐熱性、強度があります。制動パーツで改善を図る為のまず第一歩の手段としてお薦めします。
■セミヒート加工により、一般的な熱処理無しのプレーンローターと比較して耐熱性が高い仕上げとなっています。
■常にクリアなパッド面を保つスリット加工を行っています。 *スリットはハーフムーン仕上げです
<<対応車種>> シビック EK/EG S2000 インテグラDC2 98’タイプR 他
<リーズナブルなプレーンタイプもあります。>
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| ※画像クリックで拡大できます |
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[ブレーキシステム] |
| プロブレーキ レーシング1ピースロータープレーンタイプ(セミヒート加工) |
| ¥9,450〜 |
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「RACING ROTOR]は実際のレース最前線での使用を目的として開発され、最新の熱処理技術や精密な製造工程にこだわった職人技が作り上げるローターです。非常に高密度な材質に熱処理を行う事で高い剛性と耐久性を実現しました。 レースシーンで培われたノウハウをそのままお届けします。
☆製造工程、材質で違いがでます |
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■高密度なFCR材を使用し従来の1Pローターにはない優れた剛性と耐磨耗性、耐熱性、強度があります。制動パーツで改善を図る為のまず第一歩の手段としてお薦めします。
■セミヒート加工により、一般的な熱処理無しのプレーンローターと比較して耐熱性が高い仕上げとなっています。
<<対応車種>> シビック EK/EG S2000 インテグラDC2 98’タイプR 他
<スリットタイプもあります。>
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| ※画像クリックで拡大できます |
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[ブレーキシステム] |
| プロブレーキ パッド |
| お問合せ下さい |
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プロブレーキパッド」はまずユーザー様の環境、好み、スタイル、要望を共用し最適な制動環境のご提案を行うサービスです。多彩な摩材と、レース最前線の活動をサポートする最新の製造技術、ノウハウを基に、車両がブレーキパッドに求める性能を形にてお届けします。
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■まずは、現在ブレーキパッドのほか制動に関する全般に関して不満や問題、またはご要望をご相談いただくことからは始まります。お気軽にお問合せ下さい。 ■国産車、輸入車のいずれも多車種に対応可能です。 ■製品は全てオーダーメイドです。製造納期は2週間から1カ月です。 ■製品の仕様により価格が違います。
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