|
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
| ※画像クリックで拡大できます |
|
| |
[エキゾースト&パイピング] |
| メタルキャタライザー 日産用 150セル |
| ■¥84,000 |
| |
大容量、超低排圧の高性能メタルキャタライザー。 排気効率の大幅な向上と浄化性能を両立させた理想的なスポーツ触媒です。
<適合車種> 日産 スカイライン:BNR34,BCNR33,BNR32,ECR33,HCR32 日産 シルビア:S15,S14,S13 |
| |
 |
 |
スポーツ触媒の心臓部<セル部>の構造に違いがあります。 @材質はメタルハニカム材を使用。セラミック材との性能の違いを引き出します。 Aセルの開口面積をセル密度150cosiと大きくすることで圧力の損失を抑えトルク及びレスポンス性能を飛躍的に向上させます。 B浄化作用の決め手となる、セル内部のプラチナなどの金属微粒子の溶着量とその配合技術に大きな特徴があります。
**豆知識** 単にセル開口面積が大きければ良いのではありません。大きければその分浄化性能の付加が大きくなります。 セル内部のタンジ量の不足、配合バランスが悪いなどの場合は、その影響が顕著にあらわれます。経年と共に浄化性能が悪化し保安基準に満たない状態になります。 これらを総合したる技術こそ、パワーと性能の向上が求められるスポーツ触媒としての品質を決定するのです *タンジ量が多いほどセル部は茶色になります。
|
| |
 |
 |
<付属品> ガスケット2枚 SUSボルト、ナット、ワッシャー、スプリングワッシャー
*排気ガス試験書類の添付はございません。
|
|
|
 |
|
| |
 |
 |
 |
|
|
|
| ※画像クリックで拡大できます |
|
| |
[エキゾースト&パイピング] |
| V-クランプ VB250/VB300/VB350 |
| ■VB250(Φ63.5) ¥17,325 / VB300(Φ76.2) ¥18,375 / VB350(Φ88.9) ¥18,375 |
| |
脱着式パイプ材結合アイテム。 フランジ&ガスケットが不要となります。 簡単脱着で作業も楽々。 繰返しの使用が可能ですので、長期的な面でのコストダウンが図れます。 |
| |
 |
 |
パイプサイズに合わせてお選び下さい。 VB250:Φ63.5 VB300:Φ76.2 VB350:Φ88.9 |
| |
 |
 |
|
|
|
 |
|
| |
|
|